+7 (495) 324-02-02
+7 (812) 643-33-74

SE, SL 9-30 кВт

  • SE, SL 9-30 кВт
  • КПД двигателя IE3
  • Встроенные аналоговые датчики
  • Новое рабочее колесо S-tube

В конструкции и технологии производства канализационных насосов SE и SL мощностью 9-30 кВт использованы передовые достижения насосостроения.

Насосы SE, предназначенные для сухого и погружного монтажа, имеют закрытую рубашку охлаждения, заполненную гликолем. Насосы SL используются для погружного монтажа.

Насосы поставляются с рабочим колесом двух типов:

  • SuperVortex (SEV, SLV) — свободно-вихревое рабочее колесо для перекачивания воды с повышенным содержанием твердых и длинноволокнистых включений; условный проход до 100 мм;
  • S-tube (SE1, SL1) – незасоряемое рабочее колесо с высоким гидравлическим КПД; условный проход до 160 мм.

Назначение

Насосы серии SE, SL мощностью 9-30 кВт предназначены для перекачки сточных вод, технической воды и неочищенных сточных вод, содержащей примеси размером до 160 мм в городских коммунальных и промышленных сетях. Кроме основного исполнения из чугуна, для перекачки воды с агрессивными примесями насосы SE также могут поставляться с рабочим колесом или полностью из нержавеющей стали в соответствии со стандартами EN 1.4408 и EN 1.4517/1.4539.

Особенности и преимущества

  • КПД двигателя класса IE3 – значительная экономия;
  • Встроенные аналоговые датчики обеспечивают полный контроль состояния насоса;
  • Гладкая и легко очищаемая наружная поверхность;
  • Силовой и контрольный кабель объединены в один общий;
  • Водонепроницаемый соединительный штекер кабельного ввода предотвращает проникновение влаги в двигатель;
  • Запатентованное уплотнение автоматической муфты SmartSeal обеспечивает полностью герметичное соединение;
  • При разборке для откручивания легкосъемных болтов не требуются специальные инструменты;
  • Двойное картриджевое торцовое уплотнение вала — более длительное время эксплуатации, простота замены;
  • Короткий вал ротора – более низкая вибрация, что повышает ресурс уплотнения вала и подшипников;
  • Замкнутая система охлаждения для сухого монтажа;
  • Возможность выбора колеса типа SuperVortex или S-tube;
  • Система регулировки зазора между рабочим колесом и корпусом SmartTrim — легкая настройка зазора для получения максимального КПД насоса.
Подписаться на новости

Воспользуйтесь возможностью оставаться в курсе новостей компании Аврора-Центр, подпишитесь на рассылку.